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Mangutosduros. Mecánica. Perdón, se me pasó contestarte y decirte que el radiador es nuevo de hace 2 años y apenas se han recorrido 10.000kms con el coche, y demás hace 3 meses le cambié el refrigerante en la Opel y ví cómo lo hacían, con el coche arrancado quitaba un manguito de los gordos que va al radiador y por el tapón le iba

Eltermostato del coche es la pieza que abre y cierra el paso del refrigerante del motor hasta el radiador. Para entender su función solo hay que tener unas nociones muy sencillas de mecánica. Sin un método eficaz de refrigeración, el motor de un coche se sobrecalentaría hasta estropearse. Por ese motivo el motor de un coche es

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Estoincluye un destornillador, una llave de tuercas, una llave de vaso, una llave de alicates y una llave de tubo. Segundo, desconecta el manguito del sistema de combustible.
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Quéaverías puede provocar. En el caso de la rotura de un manguito ese líquido refrigerante deja de llegar al motor, esto puede provocar que se sobrecaliente y podría llegar, en un último caso, a quemarse con el consecuente perjuicio que eso nos ocasiones. Pero además ese mismo líquido refrigerante también puede afectar a la junta

Lossilentblocks, en este caso de color rojo, amortiguan los movimientos y vibraciones de los elementos mecánicos.El silentblock (bloque silenciador en inglés) es una pieza de goma, caucho o
\n\n cambiar todos los manguitos del coche
Estecircuito de refrigeración del motor de tu coche se compone de varios elementos: el radiador, el ventilador, el termostato, el depósito del líquido refrigerante, la bomba de agua, correa y los manguitos. Del buen estado de todos estos componentes dependerá que la adecuada refrigeración de tu motor.
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